La controverse quant aux bénéfices environnementaux des véhicules électriques fait rage depuis plusieurs années à longueur d’articles de presse. Si les véhicules électriques paraissent, pendant la phase de roulage, émettre moins de CO2 (CO2/km) que les véhicules équivalents à moteur thermique; la fabrication de leur batterie semble pénaliser, voire réduire à néant cet avantage, du fait qu’elle émet plus de CO2 que celle d’un véhicule à moteur thermique.

Au bilan, comment savoir s’il existe un kilométrage au bout duquel un véhicule électrique “rembourse” sa dette CO2 ?
Comment savoir s’il est utile, du point de vue environnemental, mais peut-être aussi du point de vue économique, d’acheter un véhicule électrique ?
La présentation, qui s’appuie sur des éléments chiffrés, a pour vocation de permettre à chacun de se faire une meilleure idée de la réalité des faits.

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